トラック運転手にとってキツい仕事！手積み・手おろしとは【格安商品の裏側】

トラック運転手をしていると、よくこのような質問をされます。

一般的にトラック運転手＝キツい仕事というイメージが定着しています。

あながち間違いではないのですが、ぼくは普段そこまでキツいと感じたことはありません。

長距離ドライバーをしていた頃は家に帰れずキツかったのですが、現在は地場でドライバーをしているので、毎日家に帰れてわりと気楽です。

ただそんな私でもキツいからできれば避けたいと思うこともあります
それはタイトルにもある『手積み・手おろし』と呼ばれる作業。

トラック業界以外ではあまり周知されていないこの作業はかなり過酷でキツい作業内容です。

そんなトラック運転手が嫌がる、手積み・手おろしについて今回ご紹介します。

これからトラック運転手を目指す人は、ぜひ最後までご覧ください！

トラック運転手にとってキツい仕事
手積み・手おろしとは

手積みはどんなに早くても

・中型トラック満載で1時間〜2時間
・大型トラック満載で2時間〜3時間
（長い時には５時間近くかかることも）

かかります。手おろしも同様の所要時間。荷物の形状は主にダンボールですが、場合によっては袋状のモノや一斗缶がくることも。

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手積み・手おろし　どのくらいキツい？

冒頭にもあるように、手積み・手おろしはとにかく過酷でキツい作業です。
どのくらいキツいのか、わかりやすいイメージがこちら！

16畳で大型トラック満載に近く、４ｔトラックだと洋室(8畳)いっぱいくらいの物量になります。

また手積み・手おろしは身体を壊す危険性も！

手積み・手おろし　運転手にメリットは無いのか？

ここまでを見ると、手積み・手おろしは運転手にとって過酷でキツい以外の何者でもないように思われるでしょう。

しかしながらメリットもあるんです。それは次の２点。

ここに関して、少し掘り下げて解説していきます。

給料が割高

繰り返しになりますが手積み・手おろしはとにかくキツい！
当然「やりたくない」と考えるトラック運転手が多数派です。

そのため会社が取る手段はたったひとつ。

手積み・手おろしを行うトラック運転手の給料を割高にする！

このタイプの人であれば大きなメリットと言えるでしょう。

痩せる

ぼくの個人的な意見ですが、手積み・手おろしをすると

マジで痩せます！！

夏場は２リットルの水分を補給するほど汗をかくので、当然と言えば当然ですね。
手積み・手おろしをする際の身体の動きはスクワットにも似ています。

この動きを多い時で500回〜1000回行うので脚や腕に筋肉がつき、ダイエット効果が見込めます。ストイックな人には向いているのかもしれません。

手積み・手おろし  企業のメリット・デメリット

トラック運転手のキツさに直接関係はないのですが、流通の仕組みとして手積み・手おろしが企業にもたらすメリット・デメリットをご紹介させてください。

ここでの企業とは発送を依頼する企業のことです。

正式な会社名は出せませんが、手積み・手おろしでの輸送が基本となる商品のジャンルが…

これらの商品のほとんどが手積み・手おろしによる輸送になります。

一昔前だと手積み・手おろしだったモノがパレット積み・パレットおろしに変わりつつある事例もあります。

今後ドライバー不足の加速や作業ロボットの導入が進めば手積み・手おろし作業は無くなるかもしれませんね。

手積み・手おろしの社会的メリット

手積み・手おろしの荷物が増えることで社会的メリットが生まれます。

それは消費者が「良質なモノを安く購入できる」ことです！

輸送コストの削減は商品価格に直接影響を及ぼします。手積み・手おろしでトラックに隙間無く積載することで、１個あたりの輸送単価を抑えることが可能。

そして輸送単価を抑えた分低価格で商品の提供を行うことがでます!

社会貢献できていることは素晴らしいことと頭ではわかりつつもトラック運転手の身体は正直に疲労が蓄積していきます。

まとめ

最後に今回の内容をまとめると

改めて言いますが、手積み・手おろしはトラック運転手の仕事において過酷でキツい作業になります。今後トラック運転手への転職を考えている人は、失敗しないためにもこのことを考慮して運送会社を選択しましょう！

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